■ なぜこのニュースが注目されているのか
10月20日午前、東京メトロ千代田線で“乗客を乗せたまま車庫へ向かう”という、前代未聞のトラブルが発生しました。
幸い、運転士が気づいてブレーキをかけたため、けが人は出ませんでしたが、一歩間違えば重大な事故につながる可能性もありました。
この出来事は、「日本の鉄道の安全神話」にも影響しかねないものです。なぜこんなミスが起きたのでしょうか？
■ 何が起きたのか：千代田線・代々木公園駅での誤進入
東京メトロによると、20日午前9時半ごろ、千代田線の列車が代々木公園駅構内で誤って車庫へ向かうルートに進入しました。
このとき、車内にはまだ乗客が乗っていたといいます。
本来なら、この列車は一度途中駅で乗客を降ろし、そのまま車庫へ「回送（かいそう）」する予定でした。
しかし、朝からのダイヤの乱れを受けて「終点の代々木上原駅まで運転を続ける」ことに変更。
ところが、その変更情報が進路を設定する担当者に伝わっていなかったため、誤ったルートが設定されたということです。
運転士は車庫の分岐点で異常に気づき、ブレーキをかけて停車。車庫へは入らず、けが人も出ませんでした。
■ トラブルの影響：およそ2万8千人に影響
このトラブルにより、千代田線は一時的に全線で運転を見合わせ、およそ2万8千人に影響が出ました。
東京メトロは午前11時ごろには運転を再開しましたが、通勤・通学時間帯にかかっていたこともあり、多くの利用者が困惑したようです。
■ なぜミスが起きたのか：情報共有のズレ
今回のトラブルの最大の原因は、「運行指令」と「進路設定担当者」の間の情報共有ミスです。
鉄道の運行は、複数の部署が連携して成り立っています。
- 指令所：ダイヤの管理や列車の行き先を決める
- 進路設定担当：列車が走る線路のルートを制御する
- 運転士：実際に列車を運転する
どれか一つでも情報が正しく伝わらなければ、今回のような“進路ミス”が発生してしまいます。
東京メトロは「再発防止に努める」としていますが、人為的ミスが重なるリスクはどの交通機関にも潜んでいます。
■ 鉄道の安全体制、これからどうすべき？
日本の鉄道は世界でもトップクラスの正確さと安全性を誇ります。
しかし、今回のように**ヒューマンエラー（人のミス）**が原因となるトラブルは、完全にゼロにはできません。
自動化の仕組みやAIによるダイヤ管理が進む中でも、**最終的な安全を守るのは「人の確認」**です。
あなたは、こうしたミスを防ぐためにどんな仕組みが必要だと思いますか？
■ まとめポイント
- 千代田線で乗客を乗せたまま列車が車庫に向かうトラブルが発生
- 情報共有ミスが原因で、進路設定が誤っていた
- 運転士が気づき、車庫に入る前に停止しけが人なし
- 約2万8千人に影響が出たが、午前11時に運転再開
- 東京メトロは「再発防止に取り組む」とコメント
（出典：共同通信「千代田線で客乗せたまま車庫へ 東京メトロ、変更の情報共有ミス」
